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KW Clubsport V3
Fahrzeug: | Mini F56 John Cooper Works |
Baujahr: | 03/2014> |
Marke: | ![]() |
Artikel: | KW Clubsport V3 |
Tieferlegung: | VA: 20-45, HA: 20-45 |
Härteverstellbar: | ![]() |
Hinweis: | 70-170kW; 3-türig, mit elektronischer Dämpferregelung / 3-doors, with electronic dampers; |
Dämpfung: | mit einstellbarer Druck- und Zugstufendämpfung inkl. Stützlager |
Achslast: | VA-Last: -1050kg; HA-Last: -915kg |
VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer) Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in der Zubehörtabelle. Nur für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung Dämpfer verfügen über leicht zu bedienende Einstellräder. Bauartbedingt in der Zugstufe nur bei zugänglicher Kolbenstange. Zur Sturzkorrektur an der Hinterachse empfehlen wir die Verwendung des einstellbaren KW Querlenkers. Fahrzeugspezifische KW Querlenker finden Sie in der Zubehörtabelle. Clubsportfahrwerk mit Stützlager: nur mit VA-Stützlager lieferbar |
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Artikelnummer: | 352208AH |
PRODUKTINFOS
KW Gewindefahrwerk Clubsport - Der kompromisslose Technologietransfer vom Rennsport auf die Strasse ist die Essenz der KW Clubsport Fahrwerke
Rennstreckenperformance mit Straßenzulassung! KW Clubsport bietet Motorsport-Spitzentechnologie für die sportlichsten Straßenfahrzeuge mit Sportreifen-Setup für den Einsatz auf der Rennstrecke und auf der Straße. KW Clubsport wurde speziell für Kunden entwickelt, die mit ihrem Straßenfahrzeug auf der Rennstrecke, z. B. bei Touristenfahrten, Sportfahrerlehrgängen oder sonstigen Tracksportveranstaltungen teilnehmen und gleichzeitig eine Straßenzulassung wünschen, um ihr Fahrzeug auch im öffentlichen Straßenverkehr einsetzen zu können. Das Setup wurde speziell für die Nordschleife und den Einsatz von Sportreifen ausgelegt. Die Einstellmöglichkeiten in der Höhe ermöglichen eine Anpassung der Radlasten. Die vorgenannten Einstellmöglichkeiten, kombiniert mit der separat in Druck- und Zugstufe einstellbaren Dämpfungstechnik (TVR-A und TVC-A Technologie), ermöglichen individuelle Setups passend zum Fahrzeuggewicht, den Reifencharakteristiken, unterschiedlichen Streckenbeschaffenheiten und Einsatzbedingungen.
Setup - werkseitig vorkonfiguriertes Dämpfungssystem mit separat einstellbarer Druck- und Zugstufe
Das perfekt auf die Nordschleife abgestimmte Grundsetup des KW Gewindefahrwerks Clubsport 2-way erlaubt durch die vielzähligen Einstellmöglichkeiten Ihren Sportwagen auf das gewünschte Straßensportreifensetup individuell abzustimmen. Die separat in Zug- und Druckstufe einstellbaren Dämpfer mit ihrer „TVR-A“- und „TVC-A“-Technologie erlauben eine umfangreiche Dämpferabstimmung vorzunehmen. So ist es ein Leichtes das Einlenkverhalten, die Spurtreue, den Reifengrip und Handling-Eigenschaften maßgeblich für eine sichere Kontrollierbarkeit im Grenzbereich direkt zu beeinflussen. Je nach Fahrzeugtyp werden die KW Clubsport 2-way Gewindefahrwerke mit Aluminium-Uniball-Stützlager ausgeliefert.