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OPF-Back-Anlage mittig für links/rechts-Anlage (ohne Endrohre), mit 2 integrierten Klappen, inkl. (EG-) GENEHMIGUNG!
Fahrzeug: |
Cupra Cupra Ateca Typ 5FP 2,0l TSI 221kW 4drive (DNF mit OPF) Facelift 2021=> 2,0l TSI 221kW 4drive (DNU mit OPF) 12/2018=> |
Marke: | Remus |
Artikel: | OPF-Back-Anlage mittig für links/rechts-Anlage (ohne Endrohre), mit 2 integrierten Klappen, inkl. (EG-) GENEHMIGUNG! |
Hinweis: |
Bestehend aus Absorptions-Sportschalldämpfer, Vorschalldämpfer-Ersatzrohr und Verbindungsrohr mit Kugelanschluss zur Montage des Endschalldämpfers; Serienrohr Ø 70 mm – REMUS Rohr Ø 76 mm Die Ansteuerung der Klappen erfolgt über die Serienelektronik und den Serienstellmotor des Fahrzeuges. |
Info: |
OPF-Back-Anlage links/rechts: 7900211500 + Endrohrset! Keine Fahrzeugveränderungen notwendig! Anbindungspunkt an originaler Serientrennstelle. Befestigung an originalen Fahrzeugaufhängungspunkten. Beim Verbau von REMUS Sportschalldämpfern, Cat-Back Systemen und Kat-Ersatzrohren, die für den Einsatz auf geschlossenen Strecken konzipiert wurden, ist es vorteilhaft, ein ECU-Remapping durchzuführen, um die optimale Leistung der Abgasanlage auszuschöpfen und ein etwaiges Aufleuchten der Motorkontrollleuchte zu verhindern. OPF-BACK-ANLAGE MIT EG-GENEHMIGUNG: POWER: +7,7 PS (bei 4800 U/min) DREHMOMENT: +12,1 NM (bei 4800 U/min) GEWICHT: -4,8kg |
Material: | 100% Edelstahl (innen/aussen) |
Gutachten: | EG-Gutachten/ABE (eintragungsfrei) |
zugehörige Artikel: | |
Artikelnummer: | 7900211500 |
Features: - Aggressiver Racing Sound - Kugelgestrahlte Oberfläche, 100% Edelstahl - Leistungssteigerung, geringer Abgasgegendruck - Gewichtsoptimierte Bauweise - Perfekte Form- und Passgenauigkeit - Handmade in Austria - 24 Monate Garantie - EG-Genehmigung |
PRODUKTINFOS
Darüber hinaus beliefert die REMUS Gruppe zahlreiche Fahrzeughersteller als Erstausrüster mit Komponenten und kompletten Abgasanlagen. Das hochmoderne REMUS Forschungs- und Entwicklungszentrum bietet weitreichende Möglichkeiten zur Entwicklung von Abgasan-lagen.
Neben der mechanischen und thermischen Auslegung sowie Optimierung steht natürlich die Entwicklung des typischen REMUS Sounds im Mittelpunkt.
Zahlreiche Aktivitäten im Rennsport, darunter auch das Engagement als Partner der DTM oder als Partner von Lucas Auer in der Castrol Toyota Racing Series, dienen genauso der Produktentwicklung und dem Technologietransfer von der Rennstrecke auf die Straße. Die Kombination aus hochwertigen Werkstoffen, modernsten Bearbeitungs- und Verfahrenstechnologien sowie hochqualifizierten Mitarbeitern garantieren Produkte der Spitzenklasse mit höchster Form- und Passgenauigkeit.